3.3.jpg

Вакансии 

Плавсостав (комсостав)

В настоящее время в ОАО "ММП" объявлен конкурс на замещение вакантных должностей:

  • четвертый механик;

  • электромеханик третьего разряда;

  • электромеханик первого разряда;

  • третий помощник капитана;

  • cтарший помощник капитана на пассажирское судно. Работа в каботаже, опыт работы с пассажирами;
  • капитан танкера. Управление судном под российским флагом; опыт работы на судах типа VLCC, прохождения веттинг-инспекций;
    хорошее знание английского языка; действующие рабочие документы.

  • капитан (дизельный ледокол). Опыт работы на суднах снабжения, обеспечения работы нефтяных/газовых платформ и установок; навыки плавания в ледовых условиях.

Требования к кандидатам - см. критерии отбора.

Дополнительно по позиции СМХ, ЭМХ - опыт работы на судах класса автоматизации А1, знание компьютерной судовой автоматики, знание системы «azipod». 

Для работы на плав-кранах:

  • кранмейстер/Старший помощник кранмейстера - сменный механик;

  • крановщик 6 разряда - матрос 2 кл;

  • электромеханик.

Опыт работы на плавкранах (г/п 60-100 тн) обязателен.

Плавсостав (рядовой состав)

Настоящее время в ОАО "ММП" проводится конкурсный отбор кандидатов для актуализации банка данных ОАО "ММП":

  • донкерман. Работа в каботаже;
  • токарь - кладовощик - Моторист 1 класса (должность совмещенная, обязателен опыт работы токарем на судах сухогрузного и/или танкерного флота);

  • моторист 1 кл. - Электрогазосварщик (должность совмещенная, обязателен опыт работы ЭГС на судах сухогрузного и/или танкерного флота);

  • матрос 1 класса (с опытом работы на руле и судовыми кранами);

  • электрик 1 класса - моторист 1 класса (наличие квалификационных свидетельств обязательно).

Береговые подразделения

В настоящий момент в ОАО "ММП" объявлен конкурс на замещение вакантных должностей:

  1. 1. Инженер базовой электрорадионавигационной камеры (БЭРНК). Высшее/среднее образование "радиотехника", опыт работы в локализации и устранении несправностей в судовой аппаратуре ГМССБ, РЛС, ЭНП; знание требований ТБ при работе с электроустановками до 1000В.

2. Ведущий инженер-конструктор. Образование высшее техническое: «кораблестроение»/«механик судовой»;  стаж работы на инженерно-технических и руководящих должностях не менее пяти лет; умение работать в современных программах конструирования и проектирования судовых механизмов и систем, корпуса, ЭЛМХ и ЭРНП оборудования и систем.

3. Зам. начальника Службы безопасности мореплавания. Высшее морское образование, знание английского языка; опыт работы на судах в должности судоводителя не менее 5 лет, опты разработки документации в области МКУБ, КТМС, ISO, опыт проведения внутренних и внешних проверок судов на соответствие требованиям МКУБ, КТМС, ОСПС.